PINARELLO X3 105 Di2 IMPULSE GREY MATT
| Název | Dostupnost | Cena | |
|---|---|---|---|
| Velikost: 490 | Skladem v obchodě | 99.990 Kč |
Sportovní endurance na dlouhé trasy
Pinarello X3 je silniční kolo pro jezdce, který chce držet sportovní tempo, ale nepotřebuje nízký posed závodní série F. Vyšší stack, kratší reach a delší zadní stavba vytvářejí klidnější polohu a stabilnější vedení na dlouhé trase. Kolo si přitom zachovává tuhý karbonový rám a přesnou odezvu při zrychlení.
TorayCa T700 UD a Flex Stays
Rám používá karbon TorayCa T700 UD a asymetrickou konstrukci, která pracuje s rozdílnými silami na straně pohonu. Tenké vzpěry Flex Stays pomáhají filtrovat drobné vibrace, aniž by zadní stavba ztratila oporu při šlapání. Výsledkem není měkké rekreační kolo, ale sportovní endurance model s lepší tolerancí rozbitého asfaltu.
Shimano 105 Di2 pro konzistentní ovládání
Elektronická dvanáctirychlostní sada Shimano 105 Di2 nabízí přesné řazení a hydraulické kotoučové brzdy. Kotouče 160 mm vpředu i vzadu dávají stabilní výkon při jízdě v provozu i v kopcovitém terénu. Ovládání zůstává jednoduché a čitelné i po více hodinách v sedle.
DT Swiss A1800 a klidný projev
Hliníková kola DT Swiss A1800 30 DB podporují univerzální použití a předvídatelnou reakci v bočním větru. Nejsou zaměřena pouze na maximální aerodynamiku; odpovídají kolu, které má spolehlivě fungovat během pravidelných tréninků a dlouhých víkendových tras.
Jaguar XA Aero a nastavitelný posed
Řídítka Jaguar XA Aero TiCR a představec Tiger Aero Alu vedou kabeláž dovnitř, ale používají samostatné díly. Posed se proto dá praktičtěji doladit než u jednodílného kokpitu. To je u endurance modelu důležité, protože pohodlí závisí na přesné výšce a délce přední části.
Pro koho je určený?
- pro silničního jezdce, který chce elektronické řazení a klidnější posez než na sérii F,
- na dlouhé výjezdy, maratony, kopcovité trasy a pravidelný trénink,
- pro cyklistu, který oceňuje tlumení Flex Stays a praktickou konfiguraci DT Swiss.
Barevné provedení této verze je Impulse Grey Matt.
Rozdíl oproti závodní sérii F se projeví zejména po několika hodinách jízdy. Vyšší přední část snižuje nároky na dlouhodobou pohyblivost a zadní stavba lépe odděluje drobné nerovnosti od posedu. X3 proto dokáže zůstat svižný, aniž by jezdce nutil držet agresivní polohu po celou trasu. Stabilnější rozměry zároveň pomáhají při únavě, kdy je důležitější předvídatelná stopa než okamžitá závodní reakce.
Technická specifikace
Komponenty a technické údaje: Pinarello X3 105 Di2 v barvě Impulse Grey Matt.
| Komponent | Údaj |
|---|---|
| Model | Pinarello X3 105 Di2 |
| Typ produktu | kompletní kolo |
| Modelový rok | 2026 |
| Kód provedení výrobce | H291 DISC |
| Barva | Impulse Grey Matt |
| Rám | TorayCa T700 UD, TiCR™ vnitřní vedení kabeláže, italský závitový střed |
| Vidlice | Pinarello Onda |
| Zadní stavba | Pinarello Flex Stays, asymetrická konstrukce |
| Geometrie | Pinarello Endurance |
| Pohon | Shimano 105 Di2, 2 × 12 prevodov |
| Kliky a převodníky | Shimano 105 Di2 12S |
| Přesmykač | Shimano 105 Di2 12S |
| Přehazovačka | Shimano 105 Di2 12S |
| Kazeta | Shimano 105 12S |
| Řetěz | Shimano 105 12S |
| Přední brzda | Shimano 105, dvoupístkový třmen, kotouč 160 mm |
| Zadní brzda | Shimano 105, dvoupístkový třmen, kotouč 160 mm |
| Řídítka | MOST Jaguar XA Aero TiCR |
| Představec | MOST Tiger Aero Alu TiCR |
| Kola | DT Swiss A1800 30 DB |
| Osy | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm a 12 × 142 mm, vyjmutí bez nářadí |
| Sedlovka | Pinarello Aero Seatpost |
| Zámek sedlovky | FSC Frontal Seat Clamp |
Technické údaje vycházejí z oficiální konfigurace výrobce a ze stávající karty BikeUnion tam, kde popisuje konkrétní osazení prodávaného produktu.
Jak vybrat velikost
Pinarello X3 105 Di2 se podle technických údajů vyrábí ve velikostech 430, 460, 490, 515, 530, 545, 560, 580, 600. Tabulka uvádí geometrii celé modelové řady, ne pouze velikost aktuálně dostupnou na skladě.
Výběr si můžeš ověřit pomocí nástroje What is my size? na oficiálním webu Pinarello. Pokud se pohybuješ mezi dvěma velikostmi, rozhoduje kromě výšky také délka nohou a trupu, pohyblivost a preferovaný posed.
Geometrie velikostí
| Rozměr | 430 | 460 | 490 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - Sedlová trubka po konec (mm) | 425 | 450 | 470 | 495 | 510 | 525 | 540 | 560 | 590 |
| CC - Sedlová trubka střed-střed (mm) | 430 | 460 | 490 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 |
| L - Horní rámová trubka (mm) | 492 | 509 | 525 | 536 | 545 | 555 | 565 | 577 | 590 |
| A - Úhel sedlové trubky (°) | 75,25 | 74,5 | 74 | 73,75 | 73,5 | 73,25 | 73 | 72,75 | 72,5 |
| B - Úhel hlavové trubky (°) | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72,25 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| P - Délka zadní stavby (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| T - Délka hlavové trubky (mm) | 125 | 130 | 142 | 151 | 161 | 173 | 187 | 211 | 232 |
| D - Pokles středu (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 | 67 |
| R - Předsazení vidlice (mm) | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - Výška vidlice (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Reach (mm) | 341,9 | 352,1 | 361,9 | 368,5 | 372,5 | 376,7 | 380,2 | 384,1 | 388,1 |
| Stack (mm) | 527,5 | 539,2 | 552,4 | 564,4 | 575,8 | 588,2 | 602,4 | 620,3 | 640,4 |
Rozměry a označení jsou převzaty z geometrie výrobce pro danou platformu. Doporučení velikosti je orientační; při sportovním posedu má význam i individuální nastavení kola.
Jak expedujeme jízdní kola
Kolo před expedicí vybalíme, zkontrolujeme jeho stav a připravíme ho k odeslání. Poté ho bezpečně zabalíme, aby bylo během přepravy co nejlépe chráněné.
Osobní odběr
Kolo předáváme sestavené a zkontrolované, připravené k převzetí.
Doručení kurýrem
Kvůli bezpečné přepravě mohou být některé části kola uvolněné nebo demontované. Po vybalení může být podle modelu potřeba:
- osadit a vyrovnat řídítka,
- namontovat přední kolo a pedály,
- nastavit sedlo a zkontrolovat tlak v pláštích,
- zkontrolovat správné dotažení spojů a upevnění.
Rozsah finální montáže se může lišit podle typu a modelu kola. Pokud si nejsi jistý správným postupem, rádi ti poradíme; případně doporučujeme dokončení montáže svěřit odbornému servisu.
