Corratec CCT Evo Pro SRAM RED AXS 12SPEED
| Název | Dostupnost | Cena | |
|---|---|---|---|
| Velikost: 46 | Skladem v obchodě | 99.990 Kč |
Karbonové závodní all-round kolo
Corratec CCT Evo Pro SRAM Red AXS v barevném provedení podle produktové fotografie je karbonové závodní all-round kolo. Jeho charakter stojí na přímé odezvě při akceleraci, přesném vedení stopy a posedu připraveném na sportovní jízdu. Důležitá je přitom souhra rámu, kokpitu, pohonu a kol: žádná část nemá fungovat odděleně, ale podporovat efektivní tempo na rovině, ve stoupání i při brzdění před zatáčkou.
Rám a jízdní projev
Aerodynamická platforma CCT Evo s integrovaným karbonovým kokpitem. Tyto prvky určují tuhost, vedení stopy, prostor pro obutí i způsob, jakým kolo přenáší drobné vibrace. Konstrukce odpovídá účelu modelu a vytváří základ, na kterém má smysl hodnotit i osazení.
Pohon a ovládání
Bezdrátová sada SRAM Red eTap AXS 2×12 s rozsahem 48/35 a 10-33. Převodový rozsah a způsob řazení jsou zvoleny dle určení kola. Důležitá konkrétní označení komponent, počty převodů a rozměry kotoučů jsou uvedeny samostatně v technické specifikaci, aby bylo možné je snadno zkontrolovat.
Kola, pláště a kontrola
Karbonová kola ZZYZX a bezdušové pláště Pirelli P Zero Race TLR. Právě kontakt kol s povrchem výrazně ovlivňuje pohodlí, trakci, valivý odpor i chování při brždění. Správný tlak je třeba přizpůsobit hmotnosti, povrchu a šířce pláště, ne používat jednu univerzální hodnotu pro každou jízdu.
Jak sestava funguje v praxi
Hydraulické kotoučové brzdy udržují dávkování konzistentní i při delším sjezdu a elektronické řazení snižuje sílu potřebnou ke změně převodu. Karbonové nebo aerodynamicky profilované části zároveň nejvíce vyniknou tehdy, když kolo drží rychlost déle; při běžné jízdě však zůstává důležité správné nastavení tlaku, posedu a brzdových pák.
Nastavení a pravidelná péče
Sériová konfigurace je sestavena jako funkční celek s odpovídajícím výkonnostním zaměřením. Před první jízdou je třeba nastavit výšku a polohu sedla, sklon ovládacích prvků a tlak v pláštích podle jezdce. Průběžná kontrola opotřebení řetězu, brzdových destiček, kotoučů a plášťů pomáhá zachovat původní charakter kola a předchází zbytečnému poškození dražších komponentů. Přesný servisní interval vždy závisí na počasí, povrchu a intenzitě používání.
Pro koho je tento model
Corratec CCT Evo Pro SRAM Red AXS je určeno pro závody a rychlé tréninky v různorodém silničním profilu. Nejvíce ho využiješ při pravidelném sportovním ježdění, kde se opakuje vysoké tempo, delší stoupání a technické sjezdy. Přesný výběr velikosti a nastavení kokpitu mají u takového modelu velký vliv na ovládání i dlouhodobou udržitelnost posedu. V tabulce velikostí proto uvádíme celý rozsah platformy, nikoli pouze momentálně skladovou variantu.
Technická specifikace
Komponenty a technické údaje: Corratec CCT Evo Pro SRAM Red AXS v barvě podle produktové fotografie.
| Komponent | Údaj |
|---|---|
| Barva | podle produktové fotografie |
| Typ | karbonové závodní silniční kolo |
| Rám | CCT Evo Full Carbon |
| Vidlice | CCT Evo Full Carbon Tapered |
| Řazení | SRAM Red eTap AXS, 2×12 |
| Přehazovačka | SRAM Red eTap AXS |
| Přesmykač | SRAM Red eTap AXS |
| Kliky | SRAM Red D1 DUB, 48/35 zubů |
| Kazeta | SRAM XG-1290 D1, 10-33 zubů |
| Řetěz | SRAM Red D1, 12rychlostní |
| Brzdy | SRAM Red eTap AXS |
| Brzdové kotouče | 160 mm vpředu / 160 mm vzadu |
| Kola | ZZYZX 700C Carbon |
| Pláště | Pirelli P Zero Race TLR |
| Kokpit | karbonový integrovaný Road ICR, 400-440 mm / 90-120 mm |
| Sedlovka | karbonová aero |
| Sedlo | Selle Italia Novus Boost |
Technické údaje vycházejí z podkladů výrobce a ze stávající produktové karty pro konkrétní prodávanou konfiguraci. Výrobce může během modelového období nahradit díl rovnocenným komponentem; rozhodující je osazení dodaného kusu.
Jak vybrat velikost
Corratec CCT Evo Pro SRAM Red AXS se vyrábí ve velikostech 46, 48, 51, 54, 57, 60. Uveden je celý rozsah platformy výrobce, ne pouze varianta, která je právě skladem.
Orientační výška postavy
| Velikost | 46 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 155-170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | 180-190 | 185-200 |
Výběr velikosti je orientační. Kromě výšky rozhoduje délka nohou a trupu, pohyblivost, zkušenosti a preferovaný posed. Podklady modelu najdeš také na stránce výrobce nebo v oficiální produktové dokumentaci.
Geometrie velikostí
| Rozměr | 46 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Efektivní délka horní trubky (mm) | 524,7 | 531,4 | 539,8 | 554,4 | 571,0 | 588,5 |
| Hlavová trubka (mm) | 93 | 104 | 122 | 141 | 165 | 193 |
| Úhel hlavové trubky (°) | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| Úhel sedlové trubky (°) | 74 | 74 | 74 | 73,7 | 73,5 | 73,5 |
| Zadní stavba (mm) | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 |
| Rozvor (mm) | 966 | 974 | 984 | 997 | 1013 | 1032 |
| Reach (mm) | 382,3 | 386,0 | 389,5 | 395,8 | 403,5 | 413,1 |
| Stack (mm) | 496,6 | 507,1 | 524,2 | 542,4 | 565,4 | 591,9 |
Tabulky jsou orientační. Výsledný posed ovlivňuje také výška podložek, délka představce, tvar řídítek, poloha sedla a obuv.
Jak expedujeme jízdní kola
Kolo před expedicí vybalíme, zkontrolujeme jeho stav a připravíme ho k odeslání. Poté ho bezpečně zabalíme, aby bylo během přepravy co nejlépe chráněné.
Osobní odběr
Kolo předáváme sestavené a zkontrolované, připravené k převzetí.
Doručení kurýrem
Kvůli bezpečné přepravě mohou být některé části kola uvolněné nebo demontované. Po vybalení může být podle modelu potřeba:
- osadit a vyrovnat řídítka,
- namontovat přední kolo a pedály,
- nastavit sedlo a zkontrolovat tlak v pláštích,
- zkontrolovat správné dotažení spojů a upevnění.
Rozsah finální montáže se může lišit podle typu a modelu kola. Pokud si nejsi jistý správným postupem, rádi ti poradíme; případně doporučujeme dokončení montáže svěřit odbornému servisu.
