Cinelli PRESSURE II RACING WHITE PATINA Ultegra Di2
| Název | Dostupnost | Cena | |
|---|---|---|---|
| Velikost: L | Skladem v obchodě | 129.990 Kč | |
| Velikost: XL | Skladem v obchodě | 129.990 Kč |
Aerodynamické závodní silniční kolo
Cinelli Pressure II Ultegra Di2 v barevném provedení Racing White Patina je aerodynamické závodní silniční kolo. Jeho charakter stojí na přímé odezvě při akceleraci, přesném vedení stopy a posedu připraveném na sportovní jízdu. Důležitá je přitom souhra rámu, kokpitu, pohonu a kol: žádná část nemá fungovat odděleně, ale podporovat efektivní tempo na rovině, ve stoupání i při brzdění před zatáčkou.
Rám a jízdní projev
Karbonový monokok Columbus T800, plná integrace a prostor pro 32 mm pláště. Tyto prvky určují tuhost, vedení stopy, prostor pro obutí i způsob, jakým kolo přenáší drobné vibrace. Konstrukce odpovídá účelu modelu a vytváří základ, na kterém má smysl hodnotit i osazení.
Pohon a ovládání
Elektronická sada Shimano Ultegra Di2 2×12. Převodový rozsah a způsob řazení jsou zvoleny dle určení kola. Důležitá konkrétní označení komponent, počty převodů a rozměry kotoučů jsou uvedeny samostatně v technické specifikaci, aby bylo možné je snadno zkontrolovat.
Kola, pláště a kontrola
Integrovaný karbonový kokpit, kola Fulcrum 600 a hydraulické brzdy 160/140 mm. Právě kontakt kol s povrchem výrazně ovlivňuje pohodlí, trakci, valivý odpor i chování při brždění. Správný tlak je třeba přizpůsobit hmotnosti, povrchu a šířce pláště, ne používat jednu univerzální hodnotu pro každou jízdu.
Jak sestava funguje v praxi
Hydraulické kotoučové brzdy udržují dávkování konzistentní i při delším sjezdu a elektronické řazení snižuje sílu potřebnou ke změně převodu. Karbonové nebo aerodynamicky profilované části zároveň nejvíce vyniknou tehdy, když kolo drží rychlost déle; při běžné jízdě však zůstává důležité správné nastavení tlaku, posedu a brzdových pák.
Nastavení a pravidelná péče
Sériová konfigurace je sestavena jako funkční celek s odpovídajícím výkonnostním zaměřením. Před první jízdou je třeba nastavit výšku a polohu sedla, sklon ovládacích prvků a tlak v pláštích podle jezdce. Průběžná kontrola opotřebení řetězu, brzdových destiček, kotoučů a plášťů pomáhá zachovat původní charakter kola a předchází zbytečnému poškození dražších komponentů. Přesný servisní interval vždy závisí na počasí, povrchu a intenzitě používání.
Pro koho je tento model
Cinelli Pressure II Ultegra Di2 je určeno pro rychlé silniční tréninky, závody a jízdu ve vysokém tempu. Nejvíce ho využiješ při pravidelném sportovním ježdění, kde se opakuje vysoké tempo, delší stoupání a technické sjezdy. Přesný výběr velikosti a nastavení kokpitu mají u takového modelu velký vliv na ovládání i dlouhodobou udržitelnost posedu. V tabulce velikostí proto uvádíme celý rozsah platformy, nikoli pouze momentálně skladovou variantu.
Technická specifikace
Komponenty a technické údaje: Cinelli Pressure II Ultegra Di2 v barvě Racing White Patina.
| Komponent | Údaj |
|---|---|
| Barva | Racing White Patina |
| Typ | aerodynamické karbonové silniční kolo |
| Rám | Columbus Carbon Monocoque T800 |
| Vidlice | karbonová Pressure II |
| Řazení | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2×12 |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Kliky | Shimano Ultegra R8100, 52/36 zubů |
| Kazeta | Shimano Ultegra R8100, 11-34 zubů |
| Řetěz | Shimano M8100 |
| Brzdy | Shimano Ultegra R8170 |
| Brzdové kotouče | 160 mm vpředu / 140 mm vzadu |
| Kola | Fulcrum 600 |
| Pláště | Vittoria Zaffiro Pro 700 × 28C |
| Kokpit | Pressure II Carbon Handlebar |
| Sedlovka | celokarbonová aero |
| Sedlo | Selle Italia Model X |
| Středové složení | Press Fit 86,5 × 41 mm |
| Maximální šířka pláště | 32 mm |
Technické údaje vycházejí z podkladů výrobce a ze stávající produktové karty pro konkrétní prodávanou konfiguraci. Výrobce může během modelového období nahradit díl rovnocenným komponentem; rozhodující je osazení dodaného kusu.
Jak vybrat velikost
Cinelli Pressure II Ultegra Di2 se vyrábí ve velikostech XS/46, S/49, M/52, L/55, XL/58. Uveden je celý rozsah platformy výrobce, ne pouze varianta, která je právě skladem.
Výběr velikosti je orientační. Kromě výšky rozhoduje délka nohou a trupu, pohyblivost, zkušenosti a preferovaný posed. Podklady modelu najdeš také na stránce výrobce nebo v oficiální produktové dokumentaci.
Geometrie a nastavení
U této karty uvádíme pouze potvrzený rozsah velikostí. Číselnou geometrii nedoplňujeme bez jednoznačně ověřené tabulky přesného modelového roku a platformy. Při hraniční velikosti má smysl porovnat posed s kolem, na kterém jezdíš nyní, nebo velikost vyzkoušet osobně.
Tabulky jsou orientační. Výsledný posed ovlivňuje také výška podložek, délka představce, tvar řídítek, poloha sedla a obuv.
Jak expedujeme jízdní kola
Kolo před expedicí vybalíme, zkontrolujeme jeho stav a připravíme ho k odeslání. Poté ho bezpečně zabalíme, aby bylo během přepravy co nejlépe chráněné.
Osobní odběr
Kolo předáváme sestavené a zkontrolované, připravené k převzetí.
Doručení kurýrem
Kvůli bezpečné přepravě mohou být některé části kola uvolněné nebo demontované. Po vybalení může být podle modelu potřeba:
- osadit a vyrovnat řídítka,
- namontovat přední kolo a pedály,
- nastavit sedlo a zkontrolovat tlak v pláštích,
- zkontrolovat správné dotažení spojů a upevnění.
Rozsah finální montáže se může lišit podle typu a modelu kola. Pokud si nejsi jistý správným postupem, rádi ti poradíme; případně doporučujeme dokončení montáže svěřit odbornému servisu.
