Vidlice FOX 38 FLOAT Performance Grip 29 "170mm Boost 2021

Enduro specialista s velkými zdvihy!
Největší novinkou v modelech FOX 2021 je určitě zcela nová enduro vidlice Float 38, navržená pro moderní a nekompromisní super enduro ježdění.
Že by o 2 mm větší průměr vnitřních nohou mohl skutečně udělat až tak velký rozdíl? FOX říká, že ano. Ale je to samozřejmě více než jen o těch 2 milimetrech.
Nová vysokozdvihová enduro vidlice FOX nabízí zdvih mezi 160 - 180 mm a má jednu skrytou novinku, kterou jiné vidlice nemají. Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost bez velkého navýšení hmotnosti. Zatím má tuto technologii pouze vidlice FOX Float 38.

SPECIFIKACE:
Určení: Enduro
Zdvih: 170mm
Velikost kol: 29 "
Průměr vnitřních nohou: 38mm
Úprava vnitřních nohou: Black Hard Anodisation
Pružení: EVOL Air Spring 2021
Tlumení: GRIP 3-Poition Lever
Offset: 44mm
Sloupek vidlice: tapered 1-1 / 8 "- 1,5"
Oska: floating QR thru-axle Boost 15x110mm
Barva: matná černá
Hmotnost: 2440g (včetně osky a nezkráceného sloupku)
Jiné: možnost montáže originálního blatníku FOX 36/38

TECHNOLOGIE:
Float: Lehký systém vzduchového pérování FLOAT automaticky vyrovnává pozitivní a negativní vzduchovou komoru pro zvýšení citlivosti a trakce bez ohledu na nastavení tlaku vzduchu. Jezdci mohou doladit vlastnosti pozitivní vzduchové pružiny pomocí Volume Air vložek.
Bleeders: Vidlice mají v zadní části spodních nohou odvzdušňovací ventily, pomocí kterých můžete vyrovnat tlak v nohách vidlice s atmosférickým tlakem. Odlišný tlak ve vidlici snižuje citlivost pružení, proto ho pouhým stisknutím ventilu prstem vyrovnáte. Tlak v nohách se mění hlavně při vyšších teplotách, např při Intesivní používání v dlouhých sjezdech nebo ve vysokých nadmořských výškách.
Pro verzi Performance je potřené dokoupit odvzdušňovací ventily samostatně.
Lower Leg Channels: Nové vzduchově-olejové kanálky umožňují projít nahromaděnému vzduchu v spodních nohách projít přes kluzná pouzdra. Druhá funkce kanálků je umožnit oleji ze spodních nohou, aby dosáhl až na vrchní těsnění (gufera) a udržují jejich čerstvě namazané.
Floating Axle: Nový systém pro osu zamezuje tomu, aby byla rovnoběžnost nohou vidlice ovlivňována rozličnou šířkou předního náboje. Dokonalá souosost snižuje tření při vypružení, které je tak efektivnější a plynulejší. Mwchnizmus na pravé noze vidlice si nastavíte přesně pro vaši šířku náboje a při zatahování osky se eliminuje stlačení nohou.
Lower Leg Arch: Můstek mezi spodními nohami má nový zaoblený tvar, čímž se zvětšila tuhost vidlice a zároveň vznikl větší prostor mezi můstkem a rámem jízdního kola při úplném stlačení vidlice.
Oval steerer: Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost jen s minimálním navýšením celkové hmotnosti.